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隆多评老詹选择加盟76人_我的网站

A |     大家都知道，本地的高薪工作基本集中在金融、IT等行业。就连历年新加坡的“打工皇帝”基本都是从银行总裁里评出~不过本地还有这样一些“冷门岗位”，被评为新加坡“最危险”的职业，但实际赚的钱可能比程序员还多~绳索作业技术员Rope access technician 月薪：2000-4500新在新加坡的需求程度：★★☆☆☆工作内容：在距离地面数百米的高空进行悬挂维护和清洁工作在香港被称为“蜘蛛人”的行业，在新加坡也不可或缺。

B | 绳索作业技术人员在本地的工作范围，主要集中在三个方面：①清洁窗户；②维护和检查工作；③高空外壁油漆装饰。在新加坡从事高空绳索作业，需要持证上岗。新加坡只有大约3000名通过IRATA（工业绳索作业协会）认证的绳索作业技术人员。以上图源：Asian Sealand、handyme石油钻井工 Oil rig driller 月薪： 4100-7500新在新加坡的需求程度：★★★☆☆工作内容：在海洋中间的钻井平台上，在恶劣的天气条件下操作重型机械。海上作业当中，石油钻井工/井架工是公认的高薪工作，年收入接近9万新元，轮班工作14天，休息21天，从这些条件来看，这份工作看起来高薪且休息时间充裕。    隆多：如果可以下注，我会毫不犹豫押76人拿下总冠军。

C |          以下是他的核心观点：          一、阵容适配优势          1. 球权天然兼容，不存在球权冲突          马克西擅长无球、空切、快攻，不需要大量持球，和詹姆斯打法完美咬合；区别于米切尔、哈登这类必须占球权的持球大核，不需要互相迁就打法。而且也不需要很高的学历，市场招聘需求也不低——但很难有人能长期坚持。

D | 恩比德内线统治、杰伦·布朗攻防一体，四大核心各司其职。为什么呢？本地人总结非常人，不推荐做这份工作：① 工作地点在海洋中间的钻井平台上，就算是休息日，也只能在海上休息。

E | ② 整个合同期通常为6至12个月。

F |          ​          2. 常规赛可以大规模轮休，保护老将体能          人才储备充足，核心不必硬扛82场完整常规赛。这个期间你在茫茫大海中进行昼夜12小时的工作轮班。

G | 詹姆斯常规赛减少身体消耗，把体力完整留给季后赛；防守端靠大脑指挥调度，不需要大量肉搏，第四节接管比赛即可。         ​          3. 锋线与内线配置完整          恩比德坐镇禁区，杰伦·布朗提供顶级攻防输出；詹姆斯负责组织、阅读系列赛、关键球处理，整套拼图没有明显硬伤。

H | 身边没有家人或朋友陪伴，唯一的同伴就是其他井架工，海上环境寒冷，海浪汹涌，很考验人的心态跟心理素质。一般很少有人能在这个岗位上熬过2年，所以也算是一个人员流动性非常高的工作。

I | 不过可能也有一个好处，别人上班都是开车/地铁/走路，海上作业可能会有最酷的通勤方式——可能是乘坐直升机、快艇，甚至可能坐补给船到达工作地点。         二、更衣室与精神层面          1. 团队氛围是詹姆斯选择76人的关键          队内没有刺头，沟通顺畅，愿意为冠军互相让步，避免内耗；对比勇士阵容老化、热火投射缺陷、骑士球权矛盾，76人是现实最优解。         ​          2. 全员带有证明自己的饥饿感          恩比德、布朗、马克西都背负外界质疑，求胜欲望强，逆境下化学反应更强。

J |          三、夺冠前置必要条件（隆多明确给出的前提）          1. 恩比德必须健康打进季后赛，愿意顺应詹姆斯的比赛节奏，这是最大变量；如果伤病反复，争冠窗口直接受损。以上图源：Beyond Facts塔式起重机操作员Tower crane operator 月薪：3800-6500新在新加坡的需求程度：★★★★☆工作内容：坐在离地数百米高的箱子里操作，没有厕所。

K | 由于有不断的发展规划，起重机作业在新加坡算是一个高需求的职业。         ​          2. 季后赛模式：詹姆斯用球商主导系列赛，而不是单纯靠身体，依靠录像分析、对手习惯、心理博弈赢下系列赛。不过这一行内的机械有多种类型，每种类型都需要不同的认证，部分认证与普通起重机操作员的资质不同。基础入门上岗要求就包括：①参加为期86小时的课程拿证；②年满21岁；③不能控恐高此外工作环境也算不上是轻松，比较考验人，例如要自己爬上梯子到达驾驶舱，舱内没有厕所，需要自己带桶或瓶子解决生理需求，等到班次结束了再自行带走清理。

L |          四、客观风险（隆多没有回避）          一切建立在健康基础之上；恩比德的伤病历史是最大隐患；常规赛成绩不用追求顶尖，目标是季后赛把全员状态调至峰值。         五、一句话总结观点          76人手里棋子齐全，詹姆斯不需要大包大揽，只要保持健康，这支队伍就是总冠军热门。以上图源：Antbuildz、NTUC油罐车司机Tanker truck driver月薪：2800-4000新在新加坡的需求程度：★★☆☆☆工作内容：驾驶着装载28,000升有毒或易爆液体的车辆四处行驶这份工作在全部“危险岗位”中算是相对安全的，前提是好好开车，没有意外事故。但做油罐车司机，心理压力也是挺大的，需要承担运输大量危险物品的责任。此外虽然对司机的学历没有太高要求，但需要持各种证上岗：①获得可以驾驶货车和卡车的4级驾照；②持有危险品驾驶许可证。以上图源：Flickr商业潜水员 Commercial diver 月薪：3800-11300新在新加坡的需求程度：★★☆☆☆工作内容：在零能见度、强劲水流和重型机械的环境下进行水下作业。在新加坡，商业潜水员可能会参与船只的检查和维护、码头的建造与拆除，以及在船厂修理船只。如果技术更专业，还可以成为一名水下焊接工——这是一个高度专业化的角色，可能会需要去到全球各地的海洋。有网友认为新加坡的商业潜水员薪水待遇没有其他地方的高。而且水下工作也称不上“友好”：①工作时间长；②工作时间不固定，取决于具体项目进行时间；③在零能见度和强劲水流的环境中操作极其沉重的设备；④可能要面对减压病、低温症、呼吸和循环系统风险等等诸多危险。以上图源：Subsea Global Solutions、hydropro商业船运安保员*Security on commercial ships *此岗位为网友热议，最危险的工作之一预估月薪：9000新/月在新加坡的需求程度：？？未知工作内容：负责保护船只及其货物免受这些威胁，确保船员的安全，并防止任何非法入侵获取工作方式：熟人推荐的多“这份工作的人都是熟人推荐的，更像是一个“靠人脉”的职位。

M | 海上的生活很无聊，因为没有WiFi，而且没什么需要守卫的，但如果真的遇到海盗，那就是另一回事了。高风险，高回报。

N | 在gong海上也有大量金钱流动。”近几年，个别海域的船运风险较高，比如越来越猖狂的海岛，新加坡注册船只也多次遇险。因此安保人员也是不可缺少的一个职业，他们可能需要：①全天候值守：监控船只的周围环境，特别是在经过海盗活跃区域时。②船只防卫：使用非致命和致命武器抵御潜在威胁，确保船只和船员免受攻击。③应急反应：在突发情况下，安保人员必须快速反应，采取适当措施，保障船只安全。④威胁评估：定期评估航线的安全性，识别潜在的风险，并采取预防措施。因为事关生命以及大批财物安全，安保人员不仅要具备军事或执法背景，还需要有海上作业经验。可能因此一般商业船运对安保人员很少公开招聘。以上图源：associated risks、海峡时报石油和天然气技术员*oil and gas technicians 。

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Published on:12:02:02